Звук холодного двигателя.

[Polosatoff]

Здравствуйте, уважаемые.
Хочу приобрести Надю 2001г.
Вопрос: у кого двиг AZ- сколько кушает масла, как в жизни себя ведёт. Какой звук холодного двига- гремят ли клапана или цепь? А то ходил по рынку- заводили - звук немного громыхающий. Это у всех так? Особенно волнует вопрос жора масла на небольших пробегах.
Благодарю за внимание.

 

[Сергей Сёмин]

не оставьте без внимания.

 

[Тоха Николаев]

статья по AZ:

Масло движки начинают кушать где-то к пробегу 150 000км.
А так же на больших оборотах.
Т.к. за место ремня ГРМ стоит цепь, понятно он будет чуть по шумнее..

 

[Иринка Горчакова]

Статью давно изучил внимательно, поэтому и спрашиваю Вас- реальных владельцев. Тема не раскрыта. жду других ответов.

 

[Наталья Артамонова]

С двигом 2AZ не так много народу - дорогие эти авто. Соответсвенно и отзывов мало. Такой же мотор ставят на Камри и Эстиму - можешь там спросить.

 

[Тарас Быханов]

У меня Ипсум с двигателем 2AZ за полгода эксплуатации (9000тыщ. км.), поедание масла не заметил, тоесть в пределах естественной убыли (усушка, утряска,...), при работающем двигателе цепь практически не слышно, но звук немного другой нежели на ременном ГРМ, но тоже приятный, работу клапанов вообще не слышно, ни какого цыкочения.
А разве двигатель в нормальном состоянии должен жрать масло?

 

[Ledi]

Про 2AZ не скажу, но если двиглу ввалить оборотов, в дительном режиме, то "прихлёбывать" по моненьку начнёт.
Зависит от пробега (ИМХО).

 

[Vasyasnow]

Вчера на стоянке появилась Надя 2001 г.р. Красавица бордового цвета. Вечером расспрошу хозяина.

 

[Иринка Горчакова]

В прошлые выходные гнал с дачи, единственная машина, которая меня "сделала" - Надя, то-же года 2001.

 

[seo-neo-ы]

DizEL: Помоненьку это скококо в грамах, тоесть есть ли какая нибудь норма для здорового движка?
Про ушатанные я не спрашиваю, там все просто. Виделл экземпляры которые масло жрали больше чем бензина

 

[Vladimir Mikhee]

Могу только по своему опыту сказать, на 4Е-FE, пробег 120 т.км. - от 500 гр. до литра за сезон, но двигло "измахраченное было" и зависело от скорости эксплуатации.
Сейчас пробег 75 т.км. - пока ни чего не доливал, но гоняю и под 140 км.ч.
Писал выше, пробег 150 т.км. - критический возраст движка (зависит от ухода за оным). Идеальный вариант, когда знаешь историю машины.

 

[Светлана Баннова]

пробег 150 т.км. тоже не смерь, делаешь капиталку, бакиев за 300 и снова ездишь ;

 

[jeveux]

2Ледчик - расход масла зависит от его марки, оборотов движка, состояния ЦПГ (цилиндро-поршневой группы), ну и ГРМ. Считается нормой угар уровня (от max до min) между заменами, т.е. примерно 0,7-0,9л. Какие-то фирмы (например Subaru или Mazda для своих роторных движков) допускают бОльший угар. В любом случае, после длительного движения по трассе проверь уровень - именно в таких режимах наибольший угар масла.

 

[Ni5ka]

То Dizel

Да наверное 150 тыс для капиталки рановато.

 

[Mju]

ИПСУМ-240S 2002г. двигатель 2AZ пробег 110000 из них почти 40 по России. Езжу не медленно. Расход масла (Mobil-1 синтетика) не превышает 200-300г. на 10000. Мотор не шумнее чем 3S, просто немного другой звук. Сильный шум возник из-за неисправности в узле натяжения обводного ремня. Ремонт занял 2 часа (пришлось поднимать двигатель)

 

[Realtest]

Спасибо всем, кто ответил. Картина стала чуть понятней.