замена подшипников роликов приводного ремня 2GR-FE авто Camry40

[Фанис Абзалов]

фотоотчет по замене подшипников в натяжном и обводных роликах камри 40 с двигателем 3,5 литра (2GR-FE)

 

[Серёжа Зубов]

в ролкиках натяжителя испольлзуется два 203 подшипника, с общей втулкой на 2 подшипника, в обводных роликах используется нестандартный 302 подшипник (внутренний диаметр 10 мм) (по одному в каждом ролике)



снимаем приводной ремень
для чего поддомкрачиваем авто и снимаем правое колесо.
снимаем грязезащитный щиток чтоб обеспечить доступ к ремню
отводим ролик натяжителя монтажкой в сторону и фиксируем его в продольном пазу совместив отверстия


снимаем ремень

откручиваем обводные ролики и ролик натяжителя (у ролика натяжителя левая резьба!)

выпресовываем старый подшипник из обводного ролика

рассверливаем ролик для того чтобы внутренняя обойма нового подшипника не соприкасалась с роликом (примерно 2 мм надо снять)
вот тут:



запрессовываем новый

вместе с утановленной втулкой (размеры втулки наружний диаметр 15 мм, внутренний 10 мм, длинна 13
аналогично по ролику натяжителя

выпресовываем втулку, затем подшипники и в обратной последвательности

затем все устанавливаем на место
ставим ремень



все, сделано,
радуемся сэкономленному времени и деньгам))))

прошу сильно не пинать, это мой первый отчет))