Вибрация у CAMRY при разгоне и зависимость вибрации от муфты VVT-i

[ber]

Уважаемые форумчане, несколько недель ломаем голову, что бы узнать причину проблемы. Поиск не помог.
Автомобиль 3,5i (двигатель 2GR-FE). При нажатии газа и ускорении автомобиль вибрирует, впечатление, что едим по мелкой гальке.
Вибрация особенно заметна при скорости от 50км/ч и выше. Балансировка и сход-развал в норме, никаких заметных люфтов по ходовой нет.
При диагностике на сканере показывает ошибку по муфте VVT-I(при этом чек не горит). В связи с этим вопрос. Может ли неисправная муфта
выдавать такие симтомы? Вибрация чувствуется по всему корпусу, включая педаль газа. Руль при этом не дёргается.
Вибрация заметна только(!) при ускорении. Стоит отпустить педаль газа, как вибрация пропадает и машине едит плавно.

 

[Forever666]

Дополнение: На хлостых оборотах и нажатии педали газ в положении P или N вибрации нет.

 

[Адель Корнилович]

Оставьте двигатель в покое Муфта VVT-i здесь не виновата в любом случае. Лучше уделите внимание приводам (например, внутренним ШРУСам).

 

[Света Кругляк]

Не исправность ШРУСа возможно выявить используя лишь подъёмник? По внешним признакам он исправен (люфта нет).

 

[Роман Савченко]

Было предположение, что из за неисправности муфты, двигатель при разгоне теряет мощность и не справляется с нагрузкой. Из за этого могла бы быть вибрация. Возможно такое?

 

[QOQ]

При неисправных ШРУСах будет ли вибрация отдаваться на руль?

 

[Anastasia Inokert]

Не исправность ШРУСа возможно выявить используя лишь подъёмник? По внешним признакам он исправен (люфта нет).

Нет. Понадобится ещё и голова
На самом деле, вибрация от внутреннего ШРУСа достаточно характерная и её можно выявить даже при тестовом заезде. Трудность будет лишь в определении "правый" или "левый". Для этого необходимо их (приводы) демонтировать и снять пыльники.

 

[Porshe]

Спасибо, Миша, буду "копать" от ШРУСов. Правда предварительно, подняв машину, проблему у ШРУСов мастер не обнаружил (люфта нет),
но как я сейчас понял внешне люфта может не быть. А после ШРУСа на что обратить внимание?

 

[Антон Илюсин]

А после ШРУСа на что обратить внимание?

На возможность замены мастера на другого

 

[Алиночка Манюня]

Правда предварительно, подняв машину, проблему у ШРУСов мастер не обнаружил (люфта нет)

"Пальпацией" это выявить крайне сложно

 

[WaLW]

Да ничего сложного там. Одной рукой за стакан взялся, другой за вал, и шатай поперек оси. При этом желательно чуть поворачивать одно относительно другого, машина на нейтрали должна стоять. Плюс нужно это делать на яме, а не на подъемнике. Потому что при вывешенном колесе трипод смещается в стакане с изношенного места.

 

[Sanjak]

Спасибо, будем проверять.

 

[Феола]

Сегодня на подъёмнике после диагностики небольшие сомения вызвал правый внутренний шрус. После его вскрытия обнаружили, что два из трёх вала(ролика) внутри шруcа заклинены. Всё произошло из-за отсутствия достаточной смазки. После промывки и новой смазки шрус был установлен на своё место. По дороге разогнаться особо не удалось(пробки), но ощущения, что вибрации нет. Надеюсь что проблема была в этом.

 

[Partisan]

Сегодня на подъёмнике после диагностики небольшие сомения вызвал правый внутренний шрус. После его вскрытия обнаружили, что два из трёх вала(ролика) внутри шруcа заклинены. Всё произошло из-за отсутствия достаточной смазки. После промывки и новой смазки шрус был установлен на своё место. По дороге разогнаться особо не удалось(пробки), но ощущения, что вибрации нет. Надеюсь что проблема была в этом.

Ну что проблема вибрации ушла?

 

[Павел Дуров]

Ну что проблема вибрации ушла?

Да, теперь всё ОК.

 

[bogdan_2005]

Ну а с ошибкой -то что ?

 

[jeveux]

Ну а с ошибкой -то что ?

А с ошибкой вобще всё странно. Никаких внешних признаков не наблюдаю. Так и езжу.

 

[Роман Савченко]

А с ошибкой вобще всё странно. Никаких внешних признаков не наблюдаю. Так и езжу.

Ошибка, возможно, "сидит" в исторических (нормальный сканер это указывает). Т.е. когда-то была и компьютер её запомнил.