Lord-Freeman
New member
Доброго времени суток. Подскажите кто сталкивался с такой проблемой, какую именно подушку менять.
toyota scepter 5s вибрация при D+тормоз и R+тормоз.
- Автор темы Lord-Freeman
- Дата начала
Анастасия Сорокина
New member
Это не только в подушке дело... скорее не в ней совсем. Эти вибрации при трогании, подвесочные. Начиная со ступичного подшипника.
А подушки, это когда на холостых машина трясётся, да и то, это не всегда подушки.
А подушки, это когда на холостых машина трясётся, да и то, это не всегда подушки.
Ig0rGV
New member
Старичок, пиши по Русски. Я как нормальный человек, который прочитал твой пост, понял так; Трогаюсь на потом торможу и трогаюсь на потом торможу. Если всё знаешь, зачем спрашиваешь? Если умный, то про эти вибрации на холостых написаны уже томА на этом форуме, о всех моторах, поиск в руки. Если нервный лечись.
Ps/ И на холостых это может быть совсем не подушки. А элементарно ******ый внутри мотор, включая масляную и топливную систему.
Слишком много вопросов надо тебе задать, что бы понять где рыть.
Вибрация на ХХ 700-750. Например остановился у светофора и появляется приличная вибрация, переключаюсь на N и все в норме.
вопрос задаю именно про scepter и для тех у кого была именно такая же проблема.
просто есть какой то нюанс при решении этой проблемы, это точно, просто замена подушек скорей всего не поможет.
вопрос задаю именно про scepter и для тех у кого была именно такая же проблема.
просто есть какой то нюанс при решении этой проблемы, это точно, просто замена подушек скорей всего не поможет.
Анна Борисовская
New member
Бала примерно такая-же беда.У себя определил как критический износ валов (да и шестерен) баллансиров(дв.5S-fe).
Сейчас вобще их демонтировал-сибрация уходит где-то с 800-850 об.,масло больше заливается в картер.
Сейчас вобще их демонтировал-сибрация уходит где-то с 800-850 об.,масло больше заливается в картер.