тормоза!!!

[Настя Г.]

всем привет! помогайте советами!
тойота аристо. педаль тормоза мягкая и уходит почти в пол, уровень жидкости в норме, колодки только что поменял, воздух в системе проверили - нету. машина тормозит, абс стрекочит. но педаль почти в пол и мягкая. если качать педалью на заглушенной машине, то через несколько качков педаль становится твердой. заводишь проваливается почти в пол и мягкая, когда начинаешь качать на заведенной, то после 15-20 качков на табло загораетсю индикаторы ручника, абс, трэкшн-контроля и вск, и пищит еще))

 

[gunit]

Если только что поменял колодки - так и должно быть, пока не притрутся к дискам. Если не пропадет через 100-200-300 км. - возможно, заклинена направляющая какого-то суппорта.

 

[Anastasia Inokert]

направляющие в норме... ща проехал километров 90. вроде лучше стало, но возможно просто привыкать начинаю

 

[Nomad 85]

Прокачай ещё разок км. через100-150

 

[Workholic]

Прокачай ещё разок км. через100-150

ЗАЧЕМ?!!! А на новой машине с завода не надо через 100-150 тормоза прокачивать? Или головку блока протягивать?

 

[Dasha Yukhnina]

с зади барабаны или дисковые?

 

[Валерия Колисниченко]

у кореша на филдере то же самое и колодки поменяли и жидкость.Говорят диагноз один остался главный накрылся.......!?!?!?! Как думаете?

 

[Олег Карпылаев]

у кореша на филдере то же самое и колодки поменяли и жидкость.Говорят диагноз один остался главный накрылся.......!?!?!?! Как думаете?

вот и я на него думаю, но не хочется((( контрактный 15 в среднем, новый на экзисте 55

 

[InmarketTheBest]

с зади барабаны или дисковые?

дисковые

 

[Юлия Унтила]

С блока авс воздух стравил?

 

[Павел Дуров]

Не надо с АБС ничего стравливать, она ни при чем. Главный тормозной однозначно. Ремкомплект попробуй, но не надейся сильно на него. Мне не помог. Ищи контрактный.

 

[Promoteh]

у кореша на филдере то же самое и колодки поменяли и жидкость.Говорят диагноз один остался главный накрылся.......!?!?!?! Как думаете?

Не факт что главный тормозной. У меня на камри такая же херня была , сказали сразу меняй главнй цилиндр.Взял сначала контрактный, поменял и результата ни какого.Подумал что брак подсунули, сдал обратно в магазин и заказал новый, поменял результат тот же ничего не изменилось. Прокачивали все такое и ничего.Короче зря деньги выкинул на него. В итоге обратился к опытным людям оказалось следущая проблема: направляющие суппорта заменить + ремкомплет для суппортов, тормозные диски заменить так как проточить их уже было невозможно отъездили свое . + колодки заменил,+ еще какая то хрень подшипник ступичный вроде но точно не помню. Короче заменил все это и теперь не знаю ни каких проблем.Тормозить стала отлично.Но лучше посоветоватся у хорошего мастера и не тратить по напрасну деньги, так как проблема может быть и не в главном цилиндре или еще чем то а стоят эти запчастюшки не дешево.

 

[Альберт Хальфутдинов]

у меня еще все не как у всех, вакуумника нету - там что то вроде гидроэлектромотора и в одном блоке он с ГТЦ и АБС

 

[gumbo]

Прокачали тормоза плохо, где-то воздух остался. А по поводу твоего гидроусилителя тормозов (у нас на Прогрессах такие-же стоят) - полностью он прокачивается только с помощью сканера, когда принудительно открываются нужные соленоиды в блоке. Иначе воздух оттуда никак не убрать. Но обычной прокачкой тормозов можно вполне удовлетворительного результата добиться (не так как у тебя), просто после прокачки со сканером еще твёрже педаль станет.

 

[somov]

смотря как качали тормоза, процентов 80 даю что воздух не стравили, если бы ГТЦ накрылся либо вообще бы не тормозил, либо жидкость гнало в вакум, после вакума в инжектор,и сам бы ощутил что машина бы исполняла на смеси воздуха,бензина и тормозухи))) просто качни тормоза в правильной последовательности и все,т.к.от этого много че зависит

 

[Алена Зеленкова]

задние тормоза качать с включенным зажиганием!влючи зажигание и послушай сколько по времени качает насос