Тахометр взбесился

[Lord-Freeman]

Суть вопроса вот в чем. На ARDEO D-4 тахометр показывает черти что. Холодный двигатель - все нормально, а после прогрева и небольшой поездки показания начинают скакать без изменений реальных оборотов двигла. 600 -6000 , 1200 -8000. Тоесть " стрелка падает" не в ту сторону. Грешу на плохой контакт, но все, что можно проверил. Говорят, что ЭБУ берет показания с датчика положения коленвала и потом уже сам врет. Но все глюки тахометра не сопровождаются изменениями в работе двигателя. На ТАЗиках такое встречалось, если при работающем двигателе отсоединить аккумулятор или провод с катушки. Может ли генератор быть причиной? (Например - сгоревший диодный мост)? Кто-нибудь может чего посоветовать?

 

[vortex12]

Как вариант.
Система синхронизации основанная на датчике коленвала больно точна и не приемлет никаких отклонений. Бывают случаи при растяжке цепи либо уменьшенной амплитуде на выходе, стрелка тахометрана начинает скакать указывая на какой-то "резонанс" в цепи синхронизации.

 

[Lexikon]

Спасибо WERNIK.Такой вариант мало вероятен. В этом случае загорелся бы CHEK ENGINE. Но комп ошибки не видит, значит что-то по электрочасти после компа. А что? Тем более двигатель 3S-FSE имеет ременную передачу на ГРМ.

 

[logomaker23]

Так что же, никто в электрике не посоветует?