Сурф заглох и не запускается. ПОМОГИТЕ!

[Вероничка Яковлева]

Такая ситуация двигатель 2L-TE сразу скажу, что дт не замерзло, все в норме. Ехал домой быстро (относительно), заезжаю во двор машина просто глохнет, перед этим не было ни рывков, ни дерганий, ни чихания, мощность не падала, просто тупо обрубило. Завожу: крутит, а не запускается. Помогите пожалуйста, в чем по Вашему причина. Заранее спасибо.

 

[Алексей Тренин]

Фильтр посмотри.

 

[mikesk]

Какой именно?

 

[Aлександр]

Кстати в прозрачных шлангах, идущих от ручного насоса под капотом топливо есть.

 

[Юлия Елунина]

ПОМОГИТЕ.

 

[Марина Гордиенко]

Причины три.
Давление, топливо, ли****ричество.

Проверь напругу на форсунках и свечах накала.
Может свечи погорели - выкрути пару. Хороший дизель и на двух заведется.
Потом глянь таки топливную магистраль что бы убедится что соляр течет и он есть.
Проверь напряжение в сети. Может генератор кончился, и зарядки нет, соответственно ты доехал на аккуме, он скончался и все.

И делись результатами.

 

[VladStan]

)) фильтр заподозрил неладное..
я хотел сказать электричество... (ли****ричество)
про напругу на форсунках - имеется ввиду давление.

 

[poteryashk]

А ведь мог и ремень порватся.ГРМ обычно так и бывает.Не с того не с сего.гнёт клапана и крутится свободно.

 

[Vitua]

Вот у меня утро, встал, пойду проверять, о результатах напишу. Спасибо огромное за мнения.

 

[Оля Сытник]

С ГРМ все нормально, проверил.

 

[lenusya32]

UP

 

[hooch2007]

с этим вопросм тебе надо вот сюда сходить

там быстрее помогут

а пока... если с ремнем все в порядке (что тоже не факт. ты как проверял? зубцы смортел на всем ремне, может нету 1-2х?) -тогда дело в том что соляра не впрыскивается. другое все от лукавого.
с этим и борись.
отпусти слегка трубки с форсунок и покрути стартером чуток - должно переть наружу. если нет - смотри последовательно по магистрали где косяк.
насосом ручной подкачки накачивается соляра?

вобщем проходи топливную систему и ищи где проблема.

например клапан отсечки может быть в закрытом положении, проверь подается ли на него напряжение и клацает ли он когда оно подается...

 

[Fairyirisha]

Для начала сделай электродиагностику-перемкни контакты E1-Te1 и считай коды. Если присутствует 14-й код, вполне возможно, что крякнул насос, не любят электронные насосы нашу соляру. Приотдай штуцер на форсунке и посмотри наверняка поступает топливо или нет.

 

[Наталья Артамонова]

svist дело говорит. похоже на проблему с ТНВД.

 

[Boriss]

тнвд так РЕЗКО не умирает! не пугайте человека.
на 99% проблема копеечная, надо только внимательно полазить

 

[ruSun]

тнвд так РЕЗКО не умирает! не пугайте человека.
на 99% проблема копеечная, надо только внимательно полазить

Электронные как раз-таки и кончаются резко.

 

[Serl]

про акум. сказана лажа полная.Это же дизель.

 

[Сергей Сёмин]

Электронные как раз-таки и кончаются резко.

ну ладно, ладно

в любом случае первое что надо сделать
**отпусти слегка трубки с форсунок и покрути стартером чуток - должно переть наружу.**
согласен?

 

[Михаил Герасимов]

Кстати наCORONE было , у ремня 4 зуба срезало, причем проскочил на ТНВД. Тоже кстати ехала и встала...

 

[Ксения Королёва]

Спасибо, буду смотреть. Новости напишу завтра.