Рвет новые амортизаторы

[Руслан Багмут]

Господа, кто сталкивался подскажите.
У меня Камри SV-40, заменил задние слишком мягкие оригинальные пружины на барнаульские, а также заменил масляные картриджи в передних амортизаторах на газовые оригинальные. Зад машины сильно поднялся, но кроме того, довольно заметно поднялся и передок. И произошло то, чего не ожидал-при проезде ям, раздается сильный удар разжатого до упора амортизатора. Что справа, что слева разницы нет. Впечатление такое, что амортизатор работает только на сжатие, а разжимается он резко "без тени сомнения". Ездить - одно растройство, амортизаторы-то новые. При установке прокачивали, ударов не допускал. В мороз не ездил. Покупал в заслуживающем доверия магазине. Учитывая вышесказанное прошу, кто знает подскажите:
1. Не привела ли замена з а д н и х пружин к критическому уровню подъема п е р е д к а автомобиля, вследствие чего, амортзатор оказался постоянно растянут и не работает как надо.
2. Что с этим делать, заменить оригинальные картриджи на каябовские, но не будет ли это заменой "шила на мыло"? Но дело в том, что других амортизаторов на мою модель в Челябинске я найти не могу. На existe тоже нет.
Убедительно прошу помочь.

 

[Leadtek]

1. А барнаульские пружины намного выше родных? Хотя газовые стойки обычно выше масляных, на них передок всегда чуть приподымается, но в пределах 1-2 см. Подъем задка может повлиять на передок, но вряд ли так сильно, чтобы выбрать весь рабочий ход стоек. На ВАЗах с задранной кормой таких проблем не возникало. Сам ездил с таким колхоз-тюнингом)
2. Наверное, лучше всего поставить те пружины и амортизаторы, что рекомендованы заводом-изготовителем. Со стандартными деталями ведь таких проблем не было? Другой вопрос, что их не всегда возможно купить в магазине, но в Челябу-то могут и под заказ привезти, наверняка там есть специализирующиеся конторы, да и модель не из числа экзотических. Удачи! И привет славному городу Челябинску и его жителям, кто за рулем и кто пешком

 

[Анна Борисовская]

Подобное происходит при установке новых пружин на старые стойки.
Особенно сильно проявляется подобное, когда новые пружины более длинные и жесткие.

 

[mobirus]

пружины слишком жесткие - амортитзатор постоянно в вытянутом положении + ямы...все закономерно.
Я писал уже не один раз - Барнаул - это отстой. Купи и поставь Лижерфом, Килен или Суплекс - это европейски оригинал, подходят как родные, но прут толще на 1 мм.

 

[iddqd]

Такое было на девятке. Поставил на экспортный вариант пружины от отечественного, а они на виток длиннее. Стуки замучили, Пришлось искать и ставить нужные. Все прошло.

 

[Наташка Селегей]

Поясню подробнее. Когда приобрел машину все пружины были родные. На кочках пробивался до отбойника и перед и зад. Передние амортизаторы не работали. Когда меняли картриджы на газовые, мастера сказали, что масла в стойках почти не было. Передние пружины оставили родные, и в передние же стойки поставили оригинальные газовые картриджы. То есть оригинальные газовые картриджы рвут родные с л б ы е передние пружины. Однако на кочках, при работе на сжатие, амортизаиторы функционируют прекрасно. Поворот машина проходит без намека на крен. К задним барнаульским пружинам, честно говоря, претензий нет. Машина стала в целом выше, правда не равномерно, а по кривой-сзади значительно выше передка. Грузить можно сколько угодно.
Но все же, господа, подскажите, неужели подъем т о л ь к о з а д а автомобиля и только пружинами, приводит к кртичному подъему также и передка, до такой степени, что передний амортизатор растягивается сверх меры? Или все же причина кроется в слишком мягком для наших дорог оригинальном Тойотовском газовом картридже.
Если последнее предположение верно, прошу подсказать замена оригинального картриджа на Каябовский поможет? Или это одно и тоже? Может кто знает, каким образом в Челябинске можно достать жесткие амортизаторы на Камри SV-40.

 

[Artur083]

скорее дело не только в жесткости, а в высоте пружины, если удар при обратном ходе (сзади сильней проявляется по кочечкам с горки и с торможением) у меня так получилось, когда поднял задок с родными мягкими пружинами резиновой проставкой НА ПРУЖИНУ, т.е. слишком удлинил ее (см 4), вылечилось обрезанием ее до 2 см и + проставки НА ЧАШКУ сверху 2 см, стуков не стало,............. но все равно пружины мягковатые...блин...менять надо

 

[Елена Мамаева]

Если сильно высокие пружины, то будет стойки пробивать вверх (ход то вверх уменьшился). Среж один-два витка с пружин (сколько надо), а если хочется повыше, то, действительно, можно сделать проставки над чашкой.

 

[Руслан Гасанов]

поставил новые стойки и пружины на перед и зад, так вот передние почти на виток выше (хотя количесвто витков одинаковое) и теперь перед отстреливает при ямках (задние на полвитка, все в порядке), не пойму так должно быть (через время пружины подсядут и станет нормально) или пружины не те?

 

[Никита Крупин]

поставил тоже новые пружины из комплекта дял плохих дорог, амморты оставил старые. Пружинами доволен, то что надо, а вот амморты для них слабоваты, иногда пробивает на ямах, не хватает хода отбоя. Решил пока ездить, пока амморты живые, как начнут помирать, поставлю новые так же из комплекта для плохих дорог, уже и номера выписал.

 

[Nomad 85]

Ну, никак не могу понять, почему подъем задка привел к подъему переда. НИКАК! Поясните неразумному! Опора на передний амортизатор. Эффекта рычага не наблюдается.

 

[Полина Печурина]

Кто такое "оригинальный газовый картридж"? Такого не бывает. У меня была такая проблема с картриджами Монро. Выкинул их нафиг, поставил Каябу и забыл про все.

 

[Yaroslav_Adv]

поставил новые стойки и пружины на перед и зад, так вот передние почти на виток выше (хотя количесвто витков одинаковое) и теперь перед отстреливает при ямках (задние на полвитка, все в порядке), не пойму так должно быть (через время пружины подсядут и станет нормально) или пружины не те?

Да видимо под просевшие пружины и подобрали амортизатор. А с нормальными он короткий оказался. А пружины и стойки точно все родные?

 

[dough]

А что это за барнаульские пружины,сам в Барнауле живу где это их делают?!Я бы себе на камри 20 кузов приспособить бы попытался.
А вообще у меня на задней стойке пружина не родная я даже не знаю с чего,на разборе только ее смогли подобрать,а она по размеру такая же,а степень жесткости больше оказалась!Правая сторона приподнялась,новый картридж каябовский поставил вчера,так она по моему так же как со старым пробитым бить продолжает.
А про пружины не поленитесь напишите,там хоть завод указан?Я бы приобрел.

 

[Ольга Дрязгова]

Да видимо под просевшие пружины и подобрали амортизатор. А с нормальными он короткий оказался. А пружины и стойки точно все родные?

все новое и пружины и стойки, а подбирали по каталогу.

 

[Дарья Тюрина]

Заменил все стойки и пружины на Lesjofors/Kilen (перед/зад) и Monro Reflex. Первые 2 недели вообще невозможно было ездить - постоянно передние стойки на разрыв работали (просвет ~20см). Спустя месяц уже можно было осторожно дигаться, остерегаясь "лежачих" (просвет ~18,5см). Спустя полгода (особенно учитывая замену штамповок на легкое 15" литье) стойки справляются в 90% случаев, главное на буграх и ямах тормоз чуть придавливать.

 

[Владимир Комаров]

А что это за барнаульские пружины,сам в Барнауле живу где это их делают?!Я бы себе на камри 20 кузов приспособить бы попытался.
Золотые слова...
попробуй на пружине один виток отрезать. Сам так делал на Калдине - помогло.

 

[Сергей Катышкин]

Так все таки кто-нибудь скажет мне где эти Барнаульские пружины в Барнауле делают?Я спрашивал ,в авто магазинах у нас в Барнауле никто не сталкивался с такими.