Про шестерню (звездочку) коленвала 3S-FE

[poison_slava]

На выходных устроил разборки со своим РАВ4 (двигатель 3S-FE) с целью устранить течь масла и поменять ремень и ролики ГРМ. Добрался до шестерни коленвала и не смог её снять, хотя пишут что обычно легко снимается руками. Отвертки с двух сторон подсунуть не смог - справа мешает датчик положения коленвала, который я побоялся сломать при попытке снять его. Кто снимал эту шестеренку? Подскажите что с ней делать.

З.Ы. Течь вроде прекратилась - заменил сальник и прокладку маслонасоса, походу оттуда лилось. Но на будущее (если опять потечет) хотелось бы знать как добраться да сальника коленвала.

 

[Дмитрий Жук]

Обычно в шестерне два отверстия с резьбой М8, и стягивается шестерня съемником.

 

[Seorich]

Отверстий нет. А дрели и мечика, чтоб резьбу нарезать, не было под руками. Как вариант, к при следующей разборке, запасусь заранее, если других вариантов нет...

 

[Полинка Латышева]

Нет других вариантов, а отверстий достаточно под болты М6 - 2 шт. - нарезаем диаметрально противоположно точно посередке шестерни. Затем снимаем подходящим съемником.

 

[PNikolai]

Это для серии S.

 

[Светик Карпович]

Если на шестерне есть зубцы(катушечные S,А,E и др.) этот способ не годится. Сломаете 1 зубик и все - шестерня под замену.