Порядок зажигания

[Александра Литягина]

Подскажите пожалуста кто знает, проядок зажигания и какой зазор клапанов на двигателе 14B Toyota Dyna 1990г.

 

[Критикан]

4 цилиндра я так понял? Если правильно понял то в 99,99999% случаев порядок 1 3 4 2, на крышке трамблера часто нанесены метки. Если снят трамблер, то на корпусе и на шестерне должны быть метки (риськи) их нужно совместить, подвести 1-й поршень в ВМТ сжатия (клапана закрыты) и установить трамблер, далее провода поставить в порядке 1 3 4 2 и все, если на крышке нет обозначений номеров то при совмещении рисок на шестерне и корпусе трамблера, бегунок будет в районе провода на 1-й цилиндр.
Удачи.

 

[Porshe]

Это дизель...

 

[Bezyan]

Shwonder, иногда такие вещи можно подсмотреть в каталоге запчастей. Вот картинка твоего насоса и трубок. Вал насоса крутится по часовой стрелке, если смотреть по картинке. Ну, и считай по трубкам от 1 горшка: 1-3-4-2.
Да собственно мог бы и на своём моторе посмотреть.

 

[Евгения Скарзова]

Порядок работы цилиндров от того дизель это или бенз не зависит.

 

[Ewgeniy]

да-да.. берем такой распространенный советский автомобиль газ-24 и... обламываемся с таким порядком

 

[Климова Анна]

да-да.. берем такой распространенный советский автомобиль газ-24 и... обламываемся с таким порядком

А там какой? Блин, отвыкли уже от отечественной техники. И слава Богу, подальше бы от неё...
Смутно вспоминается, что в институте намекали, что возможен и другой порядок... Неужели 1-2-4-3?

 

[Владимир Комаров]

тут речь идет не о ГАЗ 24, я привел порядок для РАСПРОСТРАНЕННЫХ двигателей с ВЕРХНЕВАЛЬНЫМ распределительным механизмом. Так что уважаемый krx, ваш сарказм не уместен! Если бы речь шла о ГАЗ 24, тогда да, согласен порядок 1 2 4 3, с чем сие связано - да с тем что на двигателях ТОЙОТА вращение распредвала идет ПО ЧАСОВОЙ, а на ГАЗ 24 ПРОТИВ ЧАСОВОЙ. в результате если вращать распредвал ГАЗ 24 ПО ЧАСОВОЙ, порядок станет 1 3 4 2. Гугл вам в помощь.
Удачи.

 

[Тоха Николаев]

да ладно, не было сказано ни про распространенность, ни про верхневальность, ни про направление вращения.
можно привести тогда в пример двигатели хонды (распространённые? еще как!) до того как они "исправились". верхневальные? еще бы! направление вращения? фигушки - против часовой. порядок работы? а вот и неа, не как у волги )))

а само по себе выражение "порядок зажигания" у дизеля.. кхм.. ну неграмотное, да. просто порядок работы цилиндров.

 

[rubik]

Ну да.... на дизеле порядок работы цилиндров, так правильнее ну или порядок впрыска топлива можно сказать. НО для простого водителя это уже не столь важно. Форум ТОЙОТОВСКИЙ, вот и распространенные двигателя именно от ТОЙОТА и обсуждаем. ХОНДА - отдельная песня, там ВЕСЬ двигатель в обратку крутится. так что если крутануть правильно, я не смотрел, но есть маза что и порядок работы станет правильным... не факт, спорить не буду... но таки для связки слов так казать, что мне не быть голословным
Удачи. Если есть что сказать в помощь вопрошаемому говори, если нет и моешь только спорить о том что большинство и так знают (и пытаются ответить так что бы остальные это поняли), тогда промолчи.

 

[nicolasam]

К стати полез типа узнавать про ХОНДУ... так вот порядок цилидров там 1 3 4 2 при вращении трамблера ПРОТИВ часовой, учитывая обратное вращение двигателя, получим тот же порядок если вращать двигатель ХОНДА в правильном направлении и трамблер ПО ЧАСОВОЙ..... так что дорогой krx, таки пользуйся поиском, прежде чем писать то что в чем не уверен. Без обид, ладно.

 

[Ксения Королёва]

бггг...
таки советую вдумчиво прочитать мой последний пост

 

[Андрей Соколов]

Сам перечитай свою белеберду... гугл тебе в помощь короче.. учи мат часть. Про то что на дизеле не порядок зажигания а порядок работы, так хрен не слаще редьки. а в остальном читайте уважаемый, читайте гугл. ибо 4- цилиндра по другому работать не могут.

 

[Таня Баровская]

гы-гы.. в казахстане похоже физика более иная, чем всюду
дорогой товарищ по таможенному (бля) союзу
- изначально ты уверял что почти все четырехцилиндровики работают по циклу 1-3-4-2. тут же тебе была выдано опровержение примером газовских движков (кстати, по этому циклу и работающие уазовские движки есть. и еще, вероятно, у много кого).
- в ответ ты сказал что эта хрень исключительно за счет вращения двигателя не в ту сторону. а если вращать в ту сторону, то типа будет порядок работы как надо. тут же тебе был выдан пример с двигателям хонды, у которых при "неправильном" вращении почему-то порядок работы всё же 1-3-4-2.
- в ответ ты начал нести херню что двигатели хонда - это отдельная пестня. а потом таки полез в поиск и тут же мне опять выдал что порядок работы 1-3-4-2... гы, а я чО-то другое говорил?
- в ответ ты совсем съехал и заявил откровенную бредятину - что по другому порядку 4 цилиндра работать не могут.

ответственно заявляю - ваша физика неправильная настолько, что вы этого сами не понимаете.

ибо,
- заставить работать цилиндры можно абсолютно в любом порядке. циклы 1-3-4-2 и 1-2-4-3 используются исключительно для снижения вибраций за счет взаимогашения сил и моментов инерции разных порядков.
- направление вращения валов двигателя при этом не играет совершенно никакого рояля - порядок работы при этом определяется лишь положением поршней и кулачков распредвалов. что производитель может сделать как ему нужно.
- за счет этого же ваша бредовая теория об изменении направления вращения и становлении "правильного" порядка работы двигателя работать никак не будет, потому как опять же - фазы сааавсем не те. двигатель работать вообще не будет. это не реверсивные двигатели с изменяемыми валами, и не двухтактные механизмы, строгий порядок нужен.

так что, уважаемый, учите физику

 

[MiddleSky2]

krx, тфу ты упертый... короче иди учи матчасть! утомил. те кто хотел те поняли. Я говорил что от ГАЗ 24-10 двигатель работает по схеме 1 -2-4-3 только из-за нижневального распределительного механизма, т.е. трамблер крутится в другую сторону! Хондавский двигатель - опять же из-за вращения - в результате ты сам же и подтверждаешь "правильность" порядка работы цилиндров. А так эже добавлю 4-х цилиндровый двигатель от АУДИ - работает по 1 -2 -4 -3 только лишь из-за того что там трамблер приводится от промежуточного вала и вращается ПРОТИВ часовой (я подключал провода по схеме 1-3-4-2 считая вращение трамблера по часовой и как не странно для тебя. двигатель завелся, а все тольк по тому что трамблер там вращается против часовой, что собственно без разницы, порядок совпадет.... УТОЧНЮ такой номер пролезет ТОЛЬКО на 4-х цилиндрах, на других двигателях (по количеству цилиндров) этот номер не пролезет). Так что при приводе трамблера от распредвала в 99,99% случаев порядок работы именно 1-3-4-2 и никак иначе! Учи мат часть и физика в Казахстане будет такой же как и в России! То что у топик стартера дизель, не заметил (каюсь), НО порядок работы то то же самый, так что ничего страшного не случилось.

Про "не реверсивность/реверсивность" работы двигателя - пардон бредятина, вытащенная лишь бы как то оправдать вашу некомпетентность в данном вопросе. я не говорил про сие. говорил лишь о том что "если вращать двигатель, ТОЧНЕЕ трамблер в правильном направлении то порядок работы он даст 1-3-4-2" а не то что он будет работать - это дураку понятно что работать он не будет, а уж человеку претендующему на хоть какие то знания в данной области и подавно. Примерно как то так! Еще раз повторю - учи мат часть дорогой мой друг! и если уж что то не знаешь - так не лезь!
За сим откланиваюсь и спорить дальше смысла не вижу, ибо спорить с человеком который мнит из себя знающего, когда как на самом деле - он не компетентен бессмысленно.

 

[Инна Березовская]

А начиналось все так мирно "Подскажите пожалуста кто знает, проядок зажигания и какой зазор клапанов на двигателе 14B Toyota Dyna 1990г." ))

 

[Даша Савельева]

Угу.... ну проморгал я что сие дизель, ну и чего теперь Я за мир во всем мире

 

[Lexikon]

пазнаватильна

 

[Брут]

ТС еще про зазор клапанов спрашивал!?)))

 

[pyrel]

сплошная софистика