Patra
New member
Привет всем!
Как и планировалось зимой, только потеплело, начал переборку двигла.
Заодно меняю все стойки, резинки на ходовке, в планах прошумовать и установить музыку (вся аппаратура лежит с лета после того как мне разбили мою прежнюю ED-ху). Ну да ладно...
Симптомы для разборки: большой жор масла (1л X 1000 км.), шумная работа движка, правая половина движка смотрящая в сторону салона мокрая, и в конце чудовищных морозов этой зимой из бачка расширителя гидрача выгнало всю жидкость:-( Теперь при заливке новой жижи, он слегка воет при повороте, а в максимальном режиме так просто звенит....
А с движком надо что-то делать. Хотя глушитель не в масле, а просто в саже. Не чистый как должно быть. И обильный дым при поездке, особенно на газу. Хотя вроде как белый.
Скажу сразу, сальники клапанов осенью менял, они были еще ничего и на расходе масла это не отразилось. Пробовал тогда-же и ЛАВР, результата особого не заметил. Жаль не померил компрессию.
Вопрос первый: при снятии штанов с сильфоном первым делом заглянул в катализатор. И там я обнаружил абсолютную пустоту, и только датчик температуры газов торчит!!! Насколько я знаю там должна быть какая-то хрень типа сот. И пустота девственная, никто там ничего не выбивал как я знаю делают. Сегодня все сфоткаю и завтра покажу. Что там должно быть?
Вопрос 2: у меня стоит газ. При снятии воздушного патрубка, на конце его, внутри обнаружил колько для распыления газа. Это понятно, догадывался... Но оно процентов на 50 перекрывает внутренний диаметр. Из-за этого ведь воздуху то маловато попадает. Как компьютер с этим борется. Возможно из-за этого у меня и свечи черные и выхлопная в саже?
Вопрос 3: насчет взведения шестени на распредвалу. Грешу на нее из-за шумной работы движка, тем более шумит как будто в этом районе.У меня она взведена, но насколько? То есть болтик я ввернул, ослабляешь его - шестерня немного провернулась, значит пружина работает. Если я его выкручу и захочу взвести, то где предел? Или там больше положенного не взвести?
Сегодня буду снимать голову и поддон, возможно еще чего-нибудь спрошу....
Как и планировалось зимой, только потеплело, начал переборку двигла.
Заодно меняю все стойки, резинки на ходовке, в планах прошумовать и установить музыку (вся аппаратура лежит с лета после того как мне разбили мою прежнюю ED-ху). Ну да ладно...
Симптомы для разборки: большой жор масла (1л X 1000 км.), шумная работа движка, правая половина движка смотрящая в сторону салона мокрая, и в конце чудовищных морозов этой зимой из бачка расширителя гидрача выгнало всю жидкость:-( Теперь при заливке новой жижи, он слегка воет при повороте, а в максимальном режиме так просто звенит....
А с движком надо что-то делать. Хотя глушитель не в масле, а просто в саже. Не чистый как должно быть. И обильный дым при поездке, особенно на газу. Хотя вроде как белый.
Скажу сразу, сальники клапанов осенью менял, они были еще ничего и на расходе масла это не отразилось. Пробовал тогда-же и ЛАВР, результата особого не заметил. Жаль не померил компрессию.
Вопрос первый: при снятии штанов с сильфоном первым делом заглянул в катализатор. И там я обнаружил абсолютную пустоту, и только датчик температуры газов торчит!!! Насколько я знаю там должна быть какая-то хрень типа сот. И пустота девственная, никто там ничего не выбивал как я знаю делают. Сегодня все сфоткаю и завтра покажу. Что там должно быть?
Вопрос 2: у меня стоит газ. При снятии воздушного патрубка, на конце его, внутри обнаружил колько для распыления газа. Это понятно, догадывался... Но оно процентов на 50 перекрывает внутренний диаметр. Из-за этого ведь воздуху то маловато попадает. Как компьютер с этим борется. Возможно из-за этого у меня и свечи черные и выхлопная в саже?
Вопрос 3: насчет взведения шестени на распредвалу. Грешу на нее из-за шумной работы движка, тем более шумит как будто в этом районе.У меня она взведена, но насколько? То есть болтик я ввернул, ослабляешь его - шестерня немного провернулась, значит пружина работает. Если я его выкручу и захочу взвести, то где предел? Или там больше положенного не взвести?
Сегодня буду снимать голову и поддон, возможно еще чего-нибудь спрошу....
