Ирочка Таран
New member
В 4 цилиндр попадает много масла, из за чего свеча мокрая и двигатель начинает троить, особенно это актуально во время утреннего пуска. Поменяешь свечу - хватает на километров 10 - 20, а когда вытащишь с нее аж капает. Когда на сервис приезжал менять маслосъемные колпачки, мне сказали что это из за маслосъемных колец, но мне закралось смутное сомнение что просто не все колпачки поменяли (на 4S затруднено снятие вала газораспределения впускного коллектора). Народ мож кто поможет определиться кольца или колпачки?