Алёна Вишневская
New member
Ситуация такая, ездил на тойота труена, движок дымил немного, поджирал масло, по весне решил поменять грм, ролик,т.к. пора было уже. Загнал в сервис, все поменяли, забрал, доехал до дома и какой то стук услышал, через день поехал в сервис - вердикт: стуканул шатун. у меня в связи с этим вопрос: есть ли связь между заменой грм и тем, что в этот же день стуканул движок? слышал что если неправильно выставить грм то такое может быть. Либо это совпадение что стуканул в день замены грм? (ибо масло ел, дымил на холодную - умирал потихой).
