ЧЕМ ПЛОХИ БИТЫЕ И ПОДКРАШЕННЫЕ МАШИНЫ?

XD2

New member
Ну, во-первых можете меня поздравить! Наконец я пересел с допотопной Карины 90 г.в. на более современную Тойоту Эксив образца 96 года. В принципе прогресс существеный. Я это ощутил в первые дни пользования машиной, сейчас привык настолько, что кажется ездил на ней всю жизнь.
Однако не всё в этой истории так хорошо как кажется на первый взгляд.
Машина оказалось битой, точнее битая её задняя часть(заменены по всей видимости крылья, крышка багажника), частично подкрашен кузов, однако всё подогнано с поразительной точностью, да и покрашено хорошо. Сразу видно старались. Машину эту я всё равно решил брать, потому как цена на неё была не плохая, по Краснодарским меркам на этот год и на такую машину просто дешовая. Ну я и решился принять эту машину такой какая она есть. И в принципе не жалею об этом. Салон машины находится в идеальном состоянии, двигатель работает чисто и без осечек, даже на нашем паршивом бензине, АКПП в норме, про ходовые качества я и не говорю.
Один вопрос меня интересуе: Какую свинью мне может подложить эта машина? Если у неё было аварийное прошлое.
Toyota Corona exiv, 3S-FE, кузов ST 202 1996 г.в.
 


ИМХО могут быть такие проблемы:
1. Геометрия может быть нарушена - на глаз это видно по различиям в зазорах между дверями-крыльями-стойками-бамперами слева и справа. Что незаметно глазу - увидят приборы, загони на центровой развал, денег не жалей. Чем чревато? Резину будет жрать, ходовку чаще ремонтировать, в худшем случае - в экстренной ситуации машина будет вести себя неадекватно, не дай бог, конечно
2. Геометрию по приборам проверяют по колесам. Если колеса стоят на месте (или не на месте, но в допуске) - проблемы могут вылезти потом. Например, будешь делать ходовую, а примятая, но правильно не отрихтованная какая-нить ниша не даст чё-нить заменить - хорошо, если можно будет как-то выстучать...
3. В результате удара пербит жгут проводов (один из проводов в жгуте) - не полностью, а только изоляция - коротнёт нах... Надо смотреть-изолировать-менять жгут
4. В результате удара пербит (не полностью) - топливопровод, тормозная трубка - комментарии излишни

Всё, по-моему. Если что не так - досточтимые чатлане поправят недостойного пацака :)

____________________
"-Это твоё заднее слово?
- Заднее не бывает!" (Кин-дза-дза)
 
Согласен с предыдущим оратором. От себя добавлю - больше года - 2-х на этой машине не катайся - продавай. Кузов начнет гнить в местах ремонта. И потом - от времени краска на тех местах начнет сильно отличатся от общего цвета кузова. Ну и конечно, при аварии (не дай бог!) задницу может свернуть основательно, и страховая компенсирует только часть ремонта - типа уже ремонтировалась.
 
Косяк в том как бы не делали а гниет начинает именно в местах ремонта. Я свой марк уработал в кювет согнкл пропелером, сколько нетянули а жупу видно что криво. ходовка осталась на месте, все регулируется и выставляется. но где делали все ржавеет =) видел умельцев приклепали пол зада, тогда уже жесткости нет в случае аварии последствия будут серьезными
 
Согласен с тем что года два, три и продавай. А сейчас как тебе ранее посоветовали проверь геометрию, если все пучком, забей и не мучайся. По Российским просторам катается 70 % битых машин из всего количества. Смотря как сделать
 
Согласен с тем что года два, три и продавай. А сейчас как тебе ранее посоветовали проверь геометрию, если все пучком, забей и не мучайся. По Российским просторам катается 70 % битых машин из всего количества. Смотря как сделать
И где делать. Одно дело если в японии ремонтировали--и другое если хлам купили и во владике в гараже сделали. Что не говори разница всетаки есть.
 
Прочитал твой соседний пост.

Ржу.

Так и годил этот Exiv по рукам :))))

Что-то из разряда "мне досталось жена - недевочка, чем это грозит и куда мне её деть" :))))

И далее ответы: "могут быть ЗППП", "да почти все они такие", "через 2-3 года разводись" :)))))
 

matr

New member
да ничем не плохи битые и поокрашенные машины,и с предыдущими ораторами не согласен,мона подумать все ездят на не битых авто,да не спорю есть такие индивидумы но их очень мало и чаще встречаются владельцы совдэпа,потом дешевки как лансер,фокус,клио,санни с левым рулем, а потом малееееенький процент тех кто покупает авто на аукционах ЯПОНИИ и если авто НЕ БИТОЕ то ценник у него НЕ МАЛЕНЬКИЙ это все известно очень давно..........таких машин по пальцам пересчитать мона в каждом городе.........
опять же есть одно НООООООО аварии разные бывают,но если серьезное ДТП было то это мона увидеть при покупке,а сделанное крыло,бампер и замена фары да это МЕЛОЧИ!!!
 

statsky

New member
они плохи тем,что все они битые и подкрашенные,а вообще покажите мне дураку хоть одну небитую и неподкрашенную япошку!?
 
загони его на геометрию,и если все в норме спи спокойно дорогой товарищ.а можно после этого до талого ему ввалить и если машину швырять не будет то пол дела сделано.а так может начать подгнивать под некачественной шпаклей или резину жрать-если кузов поведен.но это редко.япошки очень долго бегают-не в пример европейцам!
 
да ничем не плохи битые и поокрашенные машины,и с предыдущими ораторами не согласен,мона подумать все ездят на не битых авто,да не спорю есть такие индивидумы но их очень мало и чаще встречаются владельцы совдэпа,потом дешевки как лансер,фокус,клио,санни с левым рулем, а потом малееееенький процент тех кто покупает авто на аукционах ЯПОНИИ и если авто НЕ БИТОЕ то ценник у него НЕ МАЛЕНЬКИЙ это все известно очень давно..........таких машин по пальцам пересчитать мона в каждом городе.........
опять же есть одно НООООООО аварии разные бывают,но если серьезное ДТП было то это мона увидеть при покупке,а сделанное крыло,бампер и замена фары да это МЕЛОЧИ!!!
Гы!"Дешевки"
Скока драндулей по цене тебе надо сложить из твоей подписи,чтоб купить один нормальный Ланцер или Фокус?;-))))
_______________________
Счастье есть удовольствие без раскаяния. ©
 
А че парни у нас много машин битых и крашенных? Мне кажется все машины на улицах не битые и некрашенные. А на рынке тем болеее - небитые и некрашенные.
Чет вы напраслину возводите.
 
Полностью согласен с Ретом. Конечно нет битых автомобилей, нет покорябаных, поцарапаных и прочее. Ведь япы на машинах не ездят, а держат их для нас под чехлом. И когда приходит время продают.
А если серьезно, то конечно нужно смотреть насколько сильно был поврежден автомобиль, если детали замемены на новые - то почему они должны гнить, ведь заводская покраска осталась не поврежденной. Здесь действительно нужно посмотреть геометрию, те несущие конструкции кузова должны быть не повреждены. Иначе плохо.
 

Дина

New member
чтоб купить один нормальный Ланцер или Фокус?;-))))
да нет уж спасибо сам на них катайся,в краснодыре никогда праворуких авто не будет в избытке
да про мою подпись..........если бы ты в ценах соображал ,то мог бы легко посчитать на сколько хватит фокусов и ланцеров,только это не мой коленкор
 
Присоединяюсь к вашей полемике.
На тему руля спорить ни скем не буду.Тема давняя.
А вот зачем японскую машину покупать в америке или германии?-непонимаю...чтоб руль был другой?-непонимаю.
Список своих а м публиковать не буду, но хватит на много.
 

seo-neo-ы

New member
да нет уж спасибо сам на них катайся,в краснодыре никогда праворуких авто не будет в избытке
да про мою подпись..........если бы ты в ценах соображал ,то мог бы легко посчитать на сколько хватит фокусов и ланцеров,только это не мой коленкор
В ценах немного шарю-по тому и сказал что ни одна машина из твоей подписи не стоит по деньгам ни как Фокус новый,ни как Ланцер...
Какой руль мне по...,но у тя спеси много,а оснований нет;-)))
 
а оснований нет
оснований для чего???
Скока драндулей по цене тебе надо сложить из твоей подписи
и сказал что ни одна машина из твоей подписи
сначала сказал про все машины а потом про одну....прогресс !!!!! посчитал значит......что одного фокуса не хватит на этот список--МОЛОДЕЦ!!!
про основания нэ-запутъ
я смотрю ты ярый поклонник дешевых леворуких авто ааааа точно они же не битые
 

Delivery

New member
оснований для чего???
сначала сказал про все машины а потом про одну....прогресс !!!!! посчитал значит......что одного фокуса не хватит на этот список--МОЛОДЕЦ!!!
про основания нэ-запутъ
я смотрю ты ярый поклонник дешевых леворуких авто ааааа точно они же не битые
Я не говорил про все;-)))
Прочитай внимательно!Я сказал-сколько надо сложить;-)))
 
с такими возрастами и не битые??! не верю, все равно кто-то где-то хотя бы шоркнет или сам шорканёшься... другое дело насколько это шорканье было сильно. Если косяки за год-два не проявились и кузовной ремонт был сделан качественно, почему бы и не ездить на ней дальше?
Согласен со вторым оратором полностью.
 

Сверху