Такая ситуевина ..
Cresta JZX-90 1JZ-GE
При длительном торможении со скоростей свыше 120
начинается небольшое биение, которое немного похоже на "поведенные" трмозные диски и ощущается небольшой провал педали тормоза
- НО !! диски (вентилируемые) - нормальные -проверено !!!
через 2-3 минуты езды накатом пробуешь тормоз и видишь что биения нету уже ...
- до следующего длительного нажатия на педальку .. т.е. ощущение такое что-то остыло -все ОК стало...
сегодя утром сняли колодки -нормальные (оригинал) .. не пригоревшие, износ менее 50% (26000 пробег)
жиДкость тоже с виду в норме, не мутная, не "убегает" ...

вопрос к спецам или к тем кто уже пережил подобное

что это ????? вскипание тормозухи ... или еще что ....

Возможно, замаслены диски или барабаны задние. Попробуй протри диски и барабаны бензином, колодки хорошенько шлифани крупной наждачной бумагой. Ну и заменить жидкость тоже не мешает.

у меня и сзади диски барабанов нету вообще ..
диски все проточенные и чистые
чтобы менять жидкость нужна хоть какие-то основания и обьяснения
а просто так менять .... ???

Из своего опыта - проточить диски нормально, не имея спецоправок, не может ни один токарь. По прибору в станке - естественно, биений нет. После установки на ступицу картина будет другая. Попробуй биение диска в сборе на машине проверить. Поддомкратил, снял колесо, берешь гайки большие или втулки какие-нибудь, через них штатными гайками диск подожми. Потом берешь что-нибудь массивное, вроде гири, наматываешь на ручку сталистую проволоку и упираешь конец ее перпендикулярно диску, только чтоб касалась. Крутишь диск, внимательно смотришь и думаешь. Один кривой диск может всю машину трясти.

Ну а тормозууха... Ее вообще-то положено раз в два года менять, хотя это не догма. А вот , как ты пишешь, провал небольшой - либо воздух в системе, либо регулятор тормозных сил ерундит. Когда у меня Креста была, тоже ватные тормоза напрягали. Снял регулятор и заменил двумя жигулевскими тройниками. Стало веселее. Опасался за устойчивость машины зимой, но, на мой взгляд, стало даже лучше - равномерное торможение всеми 4мя, а не так, что перед юзом, а зад неизвестно чем занимается.

Ну ватными тормоза можно назвать только сразу после "перегрева"
а так очень даже бодрые ...
про зиму ты прав ... обычно на льду зад неизвестно чем занимается ...
однако после 2-х регулировок в ноябре после перого снега стало вполне нормально ...

завтра заменю жижу -посмотрю... если не уйдет проблема буду дальше думать ...

- спасибо за советы

От себя добавлю - проверь балансировку колес. И развал - схождение

HELP!!! Помогите с тормозами разобраться



даа тормоза страшные люди, с ними нужно разобраться

а если серьезно.
люфт в рулевой(на рулевых тягах или наконечниках)у самого так было.
колеса проверь на предмет балансировки.
и еще раз глянь тормозные диски (не на глаз, а на приборе).
а еще если это все непоможет пробуй просто поменять колодки,может их где нибудь перегрел и их повело.
УДАЧИ

РАЗВАЛ НА БИЕНИЕ влиять никак не может!