Специалисты мрачновато отзываются об этом двигателе: алюминиевый, капризный, привередливый к бензину и маслу, зимой при-20 не заводиться.
У кого такой под капотом отзовитесь, так ли это.
Сколько ест масла, какие болячки часто встречаются, перегревался у кого-нибудь?

Катаюсь год на 2MZ. Желание залить в бак или в движку *****а - не возникает. Поэтому по привередливости сказать ни чего не могу. Прошлая зима в сибири тёплая была -20 два раза - заводилась хорошо.
Нынче ездил на Ч. море. Перед отъездом поменял масло. Проехал 12т. км. По приезду - замена. Падения уровня не заметил. На юге жарко, особенно в пробках, но температура по приборке всегда чуть ниже среднего значения. В общем пока болячки отсутствуют. Может у кого больший (дольший) опыт. Почитаем.

Хм... Оказывается слово " д е р ь м о" не литературное!!!???

ездю 2 года , заводится всегда , и в -20 тоже но тока если лить 92 бензин естессно. (один раз не завелась , но это я заправился с вечера и видимо в фильтре водичка замерзла , отогрел в теплом боксе и больше проблем небыло) по поводу масла лью полу синтетику меняю примерно раз в 6000 км , меняю потому что темное оно становиться , да и не жалко лишний раз поменять :-)) доливать ни разу не приходилось , погонять люблю. свечки менять не особо удобно но за час поменять можно только ключик нужен с карданчиком. менял сам два раза.

Господа, не пойму, какой бензин вы льёте???

почти всегда 92
если на заправке очередь то 95 или 98
зимой всегда 92

Грация 97 года седан. Масло подъела только когда 700 км проеха за день со скоростью 140-160 (грам 200). Вроде пока ттт проблем нет.

отпишитесь еще по расходу кто отметился )
у меня 10,5 по трассе и 16 по городу. Езда активная.
думаю менять лямбды на НГК. Есть мысли ?

Город 15-16, трасса в среднем 12-14 (люблю притопить)
Один раз было на круизе шипы обкатывал 8,3 больше такой сказки не получалось

Насчет лямбда, сначала сделайте диагностику(на выключенном двигателе, в диагностическом разъеме замкните контакты Е1 и ТЕ1, включите зажигание и посмотрите, что выдает лампочка на табло, когда все в порядке – синхронно мигает,
если, что-то крякнуло, выдает код(код неисправности лямбды-21)) а потом меняйте.
Обычно лямбда крякает, когда в бензине тетраэтилсвинец( 95 бензин) и притапливаеш.
На себе испытал: Заливаешь 95, едешь около 110км/ч- все нормально, резко педаль до пола и всё…датчик залепливает. На 98 или 92 хоть сколько топи, всё будет нормально.