Всем доброго времени суток. А вопрос вот в чем - предложили машинку с таким двигателем. Состояние кузова и ходовки отличное, есть, конечно, мелкие, но устранимые косячки. А вот с двигателем неясность. Конечно, желательно провести диагнлстику, все проблемы этих дизелей хорошо известны ( быстро перегревается, легко трескается головка), но сразу наблюдается такое явление - если снимаешь крышку с отверстия для залива масла при работающем двигателе, то оттуда идет сильный поток газов, немного слабее, чем из выхлопной трубы, но все равно достаточно сильный. И оттуда же летит интенсивный поток брызг масла - через 5 секунд ладонь вся покрыта слоем масла. У меня и сейчас дизельная машина с 2С, но на этом дизеле такого вообще нет. Это конструктивная особенность этого двигателя или признак умирающей поршневой? Буду благодарен за полезный совет.

Если автомат то для двигателя лучше.масло бросает распредвал ну и конечно не новый.он должен мягко работать без стуков,со щупа не должен дуть и кидать масло.если с учётом возможного ремонта можно брать,но моё мнение...дизель для грузовика и для джипа приемлем.а для легковой нет если на паравозе не ездиш:-))

Машина на коробке. Марк. )))