Здравствуйте уважаемые форумчане!
История такова...
Решил я на свою голову помочь другу разобраться с неисправностью в его автомобиле Duet 98г.в. АКПП 1л 2wd.
Неисправность возникла следующая:
Во время движения возник резкий грохот (дых-дых-дых) пропорциональный частоте работы коробки и машина при этом едит цепляясь за каждый этот удар...
посмотрели под днищем, правый привод как будто болтается...
Загнали в гараж, смотрим на тормозе в положении D и R, правый привод при биении как будто пытается вывалится из редуктора отталкиваясь от редуктора примерно на 5мм(колеса и привод стоят на месте). Казалось бы "дело в шляпе" - не держит стопорное кольцо!
Снимали привод 4 раза, к приводу претензий никаких(шлицы в норме)... Подгибали кольцо, не помогло. Поставили кольцо с левого привода результат тот же...
Единственное, после каждого вмешательства в этот привод(даже просто шевеление вдоль оси привода), машина вроде оживала и казалось все наладилось, но проезжая 100м все возвращалось к тем же симптомам.
Вот теперь и не знаем как дальше быть. Брать новый привод или думать о покупке коробки с редуктором?
Межет кто имел аналогичные проблемы? подскажите.

Шлицы в дифференциале посмотрели? Размолотило их скорее всего. Кольцо стопорное новое лучше ставить.

фонариком смотрели, вроде норм.

я так понимаю металл шлицов редуктора прочнее шлицов привода, а на приводе все впорядке.

Неизвестно чего прочнее. Если привод вылетает и с ним всё в порядке - значит внутри его что-то плохо держит. А держать его там должны шлицы.

шлицы внутри вроде норм(фонариком смотрели)

....еще один вариант - разлетелся подшипник удерживающий шестерню приводящую во вращение блок сателитов

вот... чет похожее на правду...
На следующей неделе будем разбирать редуктор, потом напишу отчет.

...и если мне не изменяет память, то не подшипник дохнет.....а посадочное место....в итоге корпус под замену

это уже будет не гуд