привод у нас кнешна смешной, с пятого года ваще отстой, но если резина грамотная и прокладка с головой, то гребет ничетак

Эх жаль у меня нет фоток прошлогодних когда я по реальным какулям лазил на своем. скажу вам так. если резина с протектором как у nokian Z и ей похожие, то конечно машин встанет и будет шлифовать, а если нормальный протектор гребущий, то имея голову на плечах можно заехать далеко и не бояться что встанешь.
как то так.

kr-smir, твое фото ерунда по сравнению где я лазил на своем 4вд 2001 года.
грязь была в полколеса. В машине 4 человека. В сопровождении был патриот подготовленный для бездорожья. Не помогал мне даже. Он сам офигел что клюгер фултайм может так ехать.

Хакка, которую продают в России вся кривая и разбалансированная. Если делать колеса для себя, то из 10 штук максимум 3-4 можно нормальных подобрать. Бридж местный попадается такой, что очень быстро изнашивается, как впрочем и Хакка. Самая на удивление ровная и крепкая резина это та, которую на шиномонтаж притаскивают люди как бы б/у из японии. Все это со слов наших шиномонтажников.

Ты можешь также с японии притащить через инжапан

хакка туфта. говорил и буду говорить. ездил на ней два года на моноприводной короне, потом две зимы на хоре. думал что руки не заточены под управление машиной. тачка как проститутка на дороге себя вела. но стоило поставить континенталь icecontact4x4, понял что такое управляемость в любых условиях зимы, от мокрого снега до гололеда. мое мнение - цена на хакку завышена минимум в два раза, гребут бабло только за бренд, в мире много более качественных и дешевых альтернатив.

кста нокиан и летняя чета мну не понравилась, оч шумная и по воде плывет

купи финскую)))

да тут правда, я не ожидал такого касяка, на ней даже капли были нарисованы, но после 80 вода и лед одно и тоже(((
и на сухом после техже 80 на поворотах визжит.
а вот зима на дороге как влитая (финская)

Спасибо, я уже разок за нее переплатил, к концу зимы шипов почти не осталось, и износ за 20000 км почти полный. Решил от шипов отказаться, сам знаешь какие последние несколько зим в Твери были (не считая прошлую), гололед один раз за зиму, и снега почти нет. Последние два года катаюсь на бриджах винтер дайлер, не сильно шумные, не плохо гребут, а тормозят вообще супер.

Именно этот бридж Bridgestone DM-V1 мягкий, самый новый в линейке для SUV.
7500 за колесо.