Добрый всем день и с наступающим Новым годом!!!
Подскажите пожалста. Ситуация такая: при прогреве движка в гараже (теплый бокс) обороты 1200-1250, обороты начинают падать только когда стрелка температуры ОЖ на середине. Это нормально или нет? На улице стоит оставить авто на 2 мин. не заведенным, (но прогретым) при заводке стартует с 1200 оборотов и стрелка ОЖ на середине, и при всем при этом расход 20л/100км, хотя по трассе 7-8 л.
Может кто подскажет какой датчик регулирует ХХ в зависимости от нагрева.

Клапан холостого хода...Мыть вместе с дроссельной заслонкой.

Или датчик температуры ОЖ на замену. Но сначало, конечно КХХ мыть, мыть и мыть!

Благодарю за ответы.
КХХ и БДЗ вымыты. Если я правильно понял ХХ регулирутся датчиком ОЖ, правильно?

И подскажите где находится датчик температуры ОЖ?

Да не совсем так. Просто датчик ОЖ может давать неправильный сигнал компу, что машина не прогрета, хотя она будет прогрета, комп же в свою очередь будет задирать обороты на ХХ. Датчик находится на термостате под трамблером.

Caribko а у вас обороты когда начинают снижаться при прогреве?

а КХХ был помыт с разбором, или просто карбклинером сверху прошли???

честно говоря не знаю. машину отдавал.
но вот дело в том что, машина выходит на ХХ 600 об. но только когда стрелка в горизонт. положении. буквально стрелка опустится на 1-2 мм и уже обороты 1000-1200

и подскажите по каталогу какой номер у датчика темп-ры ОЖ, думаю может стоит поменять его (если не слишком дорогой)

просто я тоже сначала чистил КХХ так, побрызгал в него и всё...эффекта ноль. А вот потом с опытным человеком его разобрали до винтика и почистили. Главное чтобы в штоке не было никаких намеков на грязь. До чистки скидывал обороты небольшими скачками, после всё плавно стало...датчик не помню сколько на заказ стоил, не стал покупать. Взял его с разборки за пару сотен. А может зря голову себе забиваешь, у меня также ппримерно, если стоишь в мороз с печкой, и температура упала на пару делений, сразу обороты поднимаются, примерно до 900.
89422-35010 - на экзисте в среднем 800 р стоит

Чё паникуете то. нынче экстремальные везде морозы. Машина тоже экстремально работает. Придёт тепло и всё установится.

Датчик на приборку и на мозг разные. Тоесть врать может как сама приборка так и ее датчик, а датчик мозга будет показывать правильно, обороты в хх выходят же!
Проверь разьемы и пропшикай очистителем.

Заводишь - 1500 об/мин. Как стрелка температуры дошла до нижней метки - 1000 об/мин. Ну а на 650 выходит, когда стрелка посередине, т.е. мотор прогрет полностью и это нормально и всегда так было.

на работающей прогретой машине сдерни фишку с датчика температуры, если обороты упадут, значит либо двиг не прогревается, либо трындит сенсор. у меня при 77гр тоже 1200об, а при 82,5 уже 800об. при включеной печке никогда не прогревается до 82, мороз, ****.

то есть если я правильно понял, то обороты ПОСТЕПЕННО снижаются.
А у меня они начинают снижаться только когда стрелка практически уже на середине.

обороты должны снижаться постепенно, по мере прогрева...
при первой риске они уже не должны превышать 1000

сделай самодиагностику, может что то выявится

Спасиб за лответ!
но как сделать самодиагностику?

читай фак королловской ветки ...там есть как это делается и коды ошибок


зы под капотом есь разьем с надписью "диагностик" ... в нем над перемкнуть два контакта ТЕ1 и Е1 ...включить зажигание и следить за морганием "чека" .... подробности все в факе

а где находится эта фишка? и почему обороты должны упасть если двиг прогрет?