В минус 35 поехал в другой город. В машине очень прохладно.из печки дует прохладный воздух. Намеренно ехал на повышенных оборотах двигателя, вроде теплее. Решил заменить антифриз. Слил старый, залил новый, печку продавило. Но также холодно. Дует хорошо, фильтр салонный выкинул. Температура в норме. Большой круг радиатора холодный. Раньше было очень тепло в машине. Машина corolla wagon 1999 года. Может кто сталкивался с таким?

термостат перехватило, завоздушена система, уровень ОЖ ниже положенного...
больше там причин нет..

заедь на горку открой крышку радиатора и газуй.если не поможет.То покупай б/у радиатор печки и снимай панель и меняй либо промывай старый радик печки.

Мне бы хотелось знать, что значит термостат перехватило? Система не завоздушена это точно- Вчера все патрубки трогал руками, Оба к печке горячие. уровень под самый максимум. Радиатор печки забило изнутри или снаружи (то есть отложения на трубках изнутри, либо забило сами соты)?

как вариант заслонка может не до конца поток воздуха отсекать, не весь идёт через радиатор отопителя. Только разборка поможет выяснить причину. Узнаешь, отпишись, самому интересно

Имхо дело в заслонке регулирующей поток холодного/горячего воздуха!

скорее всего система завоздушена,надо погазовать на горке

Если система завоздушена, то патрубки на печки должы быть холодными?
И может как-то термостат быть причастен к моей проблеме(при езде нижний патрубок радиатора холодный, то есть большой круг перекрыт)