Купил машину недавно, решил заменить масла, сразу моторное и в АКПП, после замены, когда стоишь в положении D движок иногда снижает обороты, один раз заглох. Заливали Dexron III Eneos около 6 литров, подозрительно долго возились, поддон почему-то нацепили на герметик, не знаю так надо или нет. Уровень масла нормальный, цвет розоватый. Что посоветуете делать?

Поменяли ли при замене масла фильтр или его промыли, возможно не подходяшее для вашей коробки масло (Dexron III). В прошлом году покупал Toyota VISTA в Западно-Сибирской автомобильной компании. Мне сразу все поменяли (правда за мой счет) и снабдили точными рекомендациями как и что делать следую их инструкциям - проблемм нет.

А я думаю что АКПП тут ни при чем.

Фильтр в АКПП поменять нельзя ;-) вернее можно, но трудно и бессмысленно. Там сеточка, ее промывают. На герметик посадили потому, что не было прокладки - это нормально, если не течет.
Ну и я тоже думаю, что АКПП тут вовсе не причем.

На щупе АКПП написано Dexron II,III, так что масло вроде то;а вот на Карибе у меня было Type-IV.

А из-за чего тогда могут быть глюки? Наверное, нужно проверить впрыск? Кстати, расход мне вначале показался нормальным(13-14л.), сейчас мне кажется, моя грацуха потребляет литра на 2 больше

Значится так, когда ты заводишься в положении Р у тебя прогревочный ход, он где-то 1300 оборотов (может я ошибаюсь, но где-то так), а при переводе рычага в положение D снижается где-то до 600? Тогда это в целом нормально. И если ты долго стоишь, машинка с прогревочного переходит на холостой ход (это где-то 800-1000 оборотов), то это тоже нормально. Ну а заглох 1 раз - бывает. Так что не заморачивайся. Если что-то не так, как я описал - напиши поподробнее, будем думать.
Ну а расход... у меня 7 литров трасса, 10-12 город.

Возможно после СТО где-то что-то "замкнуло"? Кроме впрыска надо бы проверить свечи и провода.

Да, всё так, только когда стоишь в положении "D", например, на перекрёстке, обороты могут падать и повышаться сами собой где-то в интервале от 500 до 1000.

Попробуй проверить высоковольтные провода на пробой...
Неисключено, что гдето просто прошивает один из стаканов. Симптомы очень похожи.

Тов. Корниенко "лечил" плавающие обороты следующим образом - лез к инжектору и по-одному начинал пережимать резиновые трубки, по которым к нему идет воздух. В конце концов при пережатии какой-то из трубок обороты плавать перестают. Тогда он наглухо забивал эту трубку. Более продвинутые чуваки цепляли на нее прищепку ;-)