Неисправный маслонасос, редукционный клапан. Забитая сеточка маслоприёмника, или его не герметичность (например после удара картером об камень). Чрезмерные зазоры подшипников...
Забитый маслянный фильтр, у которого неисправен клапан пускающий масло напрямую. Хотя в этом не уверен - это возможно если датчик давления масла стоит после фильтра (надо уточнять у спецов).